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Jun 11, 2023

Dual

ENQUANTO OS dias em que dirigimos nosso velho 4x4 para o interior, abastecido apenas com um fogão Esky e Coleman, desaparecem em nosso espelho retrovisor, nos encontramos em um cenário de tecnologia e

À medida que os dias em que dirigimos nosso velho 4x4 para o interior, provido apenas de um fogão Esky and Coleman, desaparecem em nosso espelho retrovisor, nos encontramos em um cenário de tecnologia e aparelhos eletrônicos.

Adicionamos geladeiras com freezer, iluminação de acampamento, portas USB e uma série de acessórios com apetite por energia. Se você se movimenta todos os dias, uma única bateria provavelmente será suficiente. Mas se você montar acampamento por mais de uma noite, adicionar uma bateria auxiliar pode estar no horizonte.

Nesta análise testamos os mais recentes sistemas de gerenciamento, montagens e baterias que não vão deixar você no meio do sertão com uma porção de frios quentinhos.

O princípio por trás de um sistema de gerenciamento é que ele carrega uma bateria auxiliar quando há energia disponível e desconecta, ou 'desconecta', quando a tensão atinge um nível predeterminado para evitar a morte da célula principal. As opções são relés totalmente manuais, sensíveis à tensão (VSR) e relés programados.

Em relação às baterias, as mais comuns são chumbo-ácido inundado (úmido), tapete de vidro absorvente (AGM) e fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). Os dois primeiros estão disponíveis em ciclo padrão ou profundo. Os ciclos profundos são geralmente usados ​​como auxiliares, pois as baterias convencionais podem ser danificadas se totalmente descarregadas.

O lítio oferece desempenho premium, mas a um custo significativo e não deve ser montado no compartimento do motor. Independentemente do tipo, uma bateria precisa de cuidados adequados para maximizar sua vida útil.

Nossas plataformas de instalação foram um Toyota Tacoma JK e Gen III 2015, e selecionamos sistemas da National Luna, Intelligent Battery Systems (IBS) da TJM, Redarc, CTEK e Blue Sea. As bandejas de montagem são da Mountain Off-Road Enterprises e Off-Grid Engineering, que oferecem sistemas prontos para uso.

Quando a estrada mais próxima fica a 200 quilômetros de distância, você não pode economizar no que diz respeito à seleção da bateria. Para esta revisão, adquirimos células da Odyssey (Série Extreme) e Optima (ciclo profundo Red Top e Yellow Top). Embora alguns sistemas de gerenciamento estejam quase integrados, alguns exigem uma mão mais técnica.

Para avaliar cada um em um ambiente controlado, montamos um teste de bancada. A corrente foi fornecida por uma fonte de alimentação DC MCP e a carga foi fornecida por meio de um inversor de 2.000 watts alimentando uma geladeira com freezer ARB, carregador de bateria CA configurado para saída de 6 A e iluminação de nosso estúdio fotográfico. A tensão e a amperagem, juntamente com a entrada solar, foram registradas com um analisador de energia DC Powerwerx.

Cada sistema foi executado por várias horas para experimentar vários ciclos de carga/descarga enquanto avaliamos seus atributos: tensão de ligação/desconexão, corte de sobrecorrente e subcorrente, alarmes de sub/sobrecorrente, etc. Os painéis solares Goal Zero forneciam energia para unidades que acomodavam energia eólica ou solar. , e o funcionamento adequado foi confirmado.

Outras considerações foram opções de ligação manual, função de bateria única, classificações IP (intrusão de umidade e contaminantes), integridade do kit, acessórios disponíveis, facilidade de operação e qualidade das instruções.

Os veículos mais novos possuem alternadores de saída variável (VOA) que reduzem a tensão com base em uma variedade de condições para reduzir o arrasto parasita do motor. Dois sistemas analisados ​​acomodam esta tecnologia.

Por último, os guinchos podem consumir amperagem significativa durante trações pesadas, e uma única bateria e alternador não atenderão à demanda. Com exceção de um sistema, seria necessário um interruptor manual tradicional para extrair esse nível de corrente de ambos os bancos.

Sem mais delongas, apresentamos alguns dos melhores sistemas de bateria dupla do mercado… esperamos que você aproveite-os.

A REDARC tem 40 anos de experiência no fornecimento de componentes elétricos móveis para o outback australiano. O premiado BCD1225D oferece uma variedade de opções avançadas, incluindo algoritmos de carregamento multifásico e compatibilidade de entrada solar/eólica, e funciona bem com VOAs. Ele é vendido à la carte, então você precisará adquirir cabos, terminais, kits de fusíveis e hardware. Adicionamos seu medidor remoto de dupla voltagem na cabine.

Durante a instalação ligamos para o perfil 'A', específico para baterias AGM. Cada algoritmo possui um ciclo de carga definido (boost, absorção e flutuação) para garantir o máximo serviço de suas baterias. Um 'modo de teste' avalia os níveis de entrada/saída e a presença de uma bateria auxiliar, e os códigos de erro são identificados através de uma série de luzes LED.